مقاومت ترمز آلومینیومی 4500 وات

مقاومت ترمز 4500W آلومینیومی

مقاومت ترمز های ایرانی یکی از تجهیزات بسیار با کیفیت و پر فروش در بازار می‌باشد که تولیدکنندگان آن توانسته‌اند اعتماد بسیاری از صنعتگران را به خود جلب کنند. در رنج های متنوعی از توان (W) و رنج (اهم) ساخته و بفروش میرسند. جنس این مقاومت ترمزها از نوع آلومینیوم بوده که باعث شده مزایا و جنبه های مثبت زیادی برای انتخاب و استفاده داشته باشد. توجه داشته باشید هنگام ثبت سفارش مقاومت ترمز آلومینیومی میزان اهم مورد نیاز را در بخش توضیحات تعیین کنید. میزان اُهم تاثیری در قیمت مقاومت ترمز نخواهد داشت. این مقاومت ترمزها را میتوانید از فروشگاه تجهیزات اتوماسیون صنعتی یوزتکنو با ارزان ترین قیمت و در سریع ترین زمان ممکن تهیه بفرمایید.

مقاومت ترمز اینورتر چیست؟

قبل از اینکه مقاومت ترمز اینورتر را توضیح دهیم لازم است ابتدا با خود اینورتر آشنا شویم. اینورتر صنعتی یک تجهیز الکترونیکی برای تبدیل ولتاژ و فرکانس جریان مستقیم به جریان متناوب استفاده می شود. از طرفی در موتورهای الکتریکی AC هم نقش کنترل کننده سرعت و گشتاور را بر عهده دارد که تغییر سرعت را از طریق تغییر فرکانس خروجی و تغییر گشتاور را با تغییر نسبت بین ولتاژ به فرکانس خروجی خود انجام می دهد.

شیوه های ترمز کردن یا کم کردن سرعت موتور

وقتی صحبت از مقاومت ترمز می شود اولین سوالی که مطرح می گردد این است که چه روش هایی برای ترمز کردن وجود دارند؟ ترمز مکانیکی: در این روش از فشاری که بر روی سطح موتور یا سیستم مکانیکی آن وارد می شود برای افزایش اصطکاک و در نتیجه کم کردن سرعت کمک می گیرند. اصطکاک ناشی از دیسک و صفحات فشرده را هر روز در خودروها و دوچرخه ها می بینیم. ترمز برقی: در این روش از انرژی جنشی تولید شده برای کم کردن سرعت یا ترمز گرفتن استفاده می کنند. ترمزهای برقی، انرژی را به شکل الکتریکی جذب نموده و به شبکه برق بر می گردانند در نتیجه اتلاف انرژی به حداقل رسیده و کارایی ترمز و کنترل را بالاتر برده و دقت را بیشتر می کند. ترمزهای برقی خودشان به سه دسته ترمز دینامیکی، احیا کننده و خورشیدی تقسیم بندی می شوند که بسته به نیاز سیستم یکی از آنها را استفاده می کنند.

در موتورهای الکتریکی بخش بسیار مهم برای کنترل سرعت و یا توقف فعالیت آن وجود دارد. این بخش به عنوان تخلیه انرژی است و انرژی جنبشی حاصل از فعالیت موتور را به انرژی حرارتی تبدیل می کند تا موتور از حرکت بایستد یا سرعت آن کنترل شود. به این کار ترمز کردن یا کنترل کردن سرعت اضافه موتور معروف است.

زمانی که موتور فرآیند متوقف شدن را آغاز می کند و نیاز به توقف کامل دارد انرژی جنبشی آن به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. در این شرایط موتور از حالت مصرف کننده به تولید کننده تبدیل خواهد شد و نقش ژنراتور را انجام می دهد، در این حالت انرژی الکتریکی از سمت موتور برگشت خواهد کرد که ممکن است باعث خرابی درایو شود. در این مواقع از مقاومت ترمز یا رزیستور ترمز در مدار استفاده می شود تا انرژی تولید شده را اتلاف کند و از افزایش بیش از حد ولتاژ در باس DC جلوگیری کند. مقاومت ترمز می تواند انرژی تولید شده را به گرما تبدیل کند و از این طریق امکان توقف سریع را برای موتور فراهم می کند.

نقش های مهم مقاومت ترمزها:

• تبدیل کردن انرژی الکتریکی به حرارت و گرما
• جلوگیری کردن از بالا رفتن ولتاژ
• بهبود بخشیدن توقف موتور

جنس مقاومت ترمز

مقاومت ترمز ها به طور کلی بر اساس جنس بدنه به دو دسته آلومینیوم و سرامیکی دسته بندی می شوند که هرکدام مزایای خودشان را دارند.

مقاومت ترمز آلومینیومی:

مقاومت ترمز آلومینیومی باتوجه به ساختار فشرده و مقاوم خود برای بسیاری از کاربری های ترمز مناسب می باشد. بدنه ی این نوع مقاومت ترمز حفاظت خوبی در برابر عوامل خارجی دارد و می توان بدون نگرانی آن را در فضای باز نصب نمود. همچنین مقاومت ترمز آلومینیومی در صورت سوختن اتصال کوتاه نمی شود و از این نظر گزینه مناسبی برای انتخاب این نوع مقاومت ترمز می باشد. معمولا در توان های پایین تولید میشود و برای اغلب کارهایی که نیاز به توقف بار یا کاهش سرعت آن داریم مانند نوار نقاله انتخاب مناسبی می باشد.

یکی از نکاتی که هنگام انتخاب مقاومت ترمز آلومینیومی باید به آن توجه شود این است که در صورتی که زیر بار نامی قرار گیرد معمولا بعداز حدود 25 ثانیه به حداکثر دمای نامی میرسه.

ساختمان  مقاومت ترمز آلومینیومی فشرده و مقاوم است و در اکثر پروژه های صنعتی کاربرد دارند. به واسطه جنس آلومینیوم، حداقل شاخص حفاظت آنها IP54 است. بنابراین در فضای مناسب و بدون اثرگذاری عوامل خارجی قابل نصب خواهد بود. ویژگی بعدی مدل های آلومینیومی این است که در اثر اتصال کوتاه نمی سوزند و خود کنترلی دارند. رنج توان این مدل ها معمولا پایین است و اکثرا برای کم کردن یا توقف سرعت مثل نوار نقاله استفاده می شوند.

مقاومت ترمز سرامیکی:

مقاومت ترمز سرامیکی از پیچیدن سیم روی بدنه سرامیکی ساخته می شود و از اونجایی که سرامیک مقاومت گرمایی بالایی دارد این نوع مقاومت برای جاهایی که به صورت متناوب انرژی برگشتی وجود دارد مناسب می باشد مانند جرثقیل، بالابر، پله برقی، تاورکرین و… و باید توجه داشت این نوع مقاومت ترمز باید داخل محفظه یا تابلو قرار گیرد.

مدار چاپر

نکته ای که هنگام خرید مقاومت ترمز حائز اهمیت است این است که تمامی درایوها را نمی توان مستقیم به مقاومت ترمز وصل کرد و آن هم به این دلیل می باشد که بعضی از اینورترها مدار چاپر ندارد. معمولا درایوهای با ظرفیت بالا نیاز به مدار چاپر دارند.

کار مدار چاپر یا واحد ترمز (DBU – Dynamic Brake Unit) این است که تشخیص بدهد ولتاژی از سمت موتور به درایو اعمال می شود یا خیر که آن را به مقاومت ترمز منتقل کند تا انرژی تخلیه شود و به درایو آسیب نزند.

نحوه نصب مقاومت ترمز

مقاومت ترمز تجهیزی است که هنگام کار گرمای زیادی تولید می کند و همچنین فاقد فن برای خنک سازی می باشد لذا مهمترین مسئله هنگام نصب، نصب به صورتی است که گرمای تولیدی به سهولت تخلیه شود. ضروری هست که مقاومت ترمز در محیطی خارج از تابلو اینورتر نصب شود و با توجه به شدت حرارت تولیدی از مواد اشتعال پذیر فاصله داشته باشد.

مقاومت ترمز اینورتر را می توانید به صورت عمودی یا افقی نصب کنید اما توجه داشته باشید که کابل های مربوطه در معرض گرمای تولید شده نباشند.

چگونگی انتخاب یک مقاومت ترمز استاندارد

انتخاب یک مقاومت ترمز استاندارد نیازمند توجه به چندین فاکتور کلیدی است. در زیر مراحل اصلی برای انتخاب مناسب‌ترین مقاومت ترمز آورده شده است:

1. نوع بار: ابتدا نوع بار (موتور AC یا DC، پمپ، یا هر نوع بار دیگر) را شناسایی کنید. این اطلاعات به شما کمک می‌کند تا مشخصات مقاومت را بهتر درک کنید.

2. توان ترمز: محاسبه کنید که چه مقدار توان باید توسط مقاومت ترمز جذب شود. این توان معمولاً به صورت وات (W) بیان می‌شود و بستگی به قدرت موتور و زمان ترمز دارد.

3. ولتاژ و جریان: ولتاژ و جریان کاری سیستم را تعیین کنید. مقاومت ترمز باید قادر به تحمل ولتاژ و جریانی باشد که در سیستم وجود دارد.

4. نوع مقاومت: انواع مختلفی از مقاومت‌ها وجود دارند (مانند مقاومت‌ ترمز آلومینیومی، سرامیکی و غیره). نوع مناسب را با توجه به شرایط محیطی و نیازهای سیستم انتخاب کنید.

5. خنک‌کاری: بررسی کنید که آیا نیاز به خنک‌کاری اضافی وجود دارد یا خیر. در برخی موارد، استفاده از هیت سینک یا فن برای خنک‌کاری مقاومت ضروری است.

6. محل نصب: فضای موجود برای نصب مقاومت را در نظر بگیرید. ابعاد و شکل مقاومت باید با فضای موجود سازگار باشد.

7. استانداردها و گواهینامه‌ها: اطمینان حاصل کنید که مقاومت انتخابی استانداردهای لازم را دارا باشد و از تولیدکنندگان معتبر خریداری شود.

8. مشاوره با متخصصین: در صورت عدم اطمینان، مشاوره با مهندسان یا متخصصین در این زمینه می‌تواند بسیار کمک‌کننده باشد.

با توجه به این مراحل، می‌توانید یک مقاومت ترمز مناسب برای سیستم خود انتخاب کنید.

نحوه محاسبه توان مقاومت ترمز آلومینیومی

برای محاسبه توان مقاومت ترمز اینورتر از فرمول زیر استفاده کنید

توان بار یعنی توان نامی موتور اما اگر هنگام ترمز، توان زیادی روی موتور باشد و بار موتور از بار نامی بیشتر شود، باید بار موتور را در نظر گرفت. عدد 1.5 ضریب اطمینان است که برای مصرف توان مقاومت در نظر می‌گیرند. ضریب µ هم متناسب با نوع کاربری تعیین می‌شود. مثلا اگر فرایند به گونه ای است که گاهی اوقات ممکن است مقاومت در مدار بیاید، معادل 5% خواهد بود، برای کاربری های معمولی معادل 10% خواهد شد. این ضریب برای آسانسورها 15% و برای سانتریفیوژها 20% و در حرکت طولی جرثقیل 20% و در حرکت قلاب جرثقیل اگر ارتفاع از 100 متر بیشتر باشد، ضریب معادل 40% خواهد بود و برای رول جمع کن/باز کن معادل 50 تا 60% خواهد بود. مثلا فرض کنید موتور 30 کیلوواتی جرثقیل تحت تأثیر یک بار نامی ترمز کند. توان مقاومت ترمز اینورتر طبق فرمول 30KW*40%*1.5=18KW  محاسبه میشود.

نحوه محاسبه اهم

برای محاسبه مقدار اهمی مقاومت ترمز اینورتر از رابطه زیر استفاده کنید:

ولتاژ DC برای اینورتر 380/3ph را مقدار 700VDC در نظر بگیرید و برای اینورتر 220/1ph مقدار 380Vdc منظور کنید. مثلا برای اینورتر ورودی سه فاز 380v/22kW مقدار اهم مقاومت ترمز بصورت 700/22000×700 محاسبه میشود که 22.3Ω خواهد شد.

در صورتیکه توان درایو 40 کیلو وات یا 40 هزار وات باشد، در صورتی که ولتاژ تخلیه 700 (برای درایوهای سه فاز 700 و برای درایوهای تک فاز 380) باشد، ابتدا باید ولتاژ تخلیه چاپر را در خودش ضرب کرده و بر توان درایو به وات تقسیم کنید. عدد به دست آمده نشان دهنده اهم مقاومت ترمز است.سازنده اینورتر با توجه به رنج IGBT ای که برای ترمز داخل اینورتر گذاشته، یک مقدار مینیمم برای مقاومت ترمز اینورتر در دفترچه دستگاه ذکر میکنه که حتما بایستی رعایت بشه وگرنه IGBT ممکنه آسیب ببینه.

کارشناسان یوزتکنو با ارائه قطعات الکترونیکی با کیفیت به فعالان حوزه برق و مهندسی در تامین تجهیزات اتوماسیون صنعتی بهترین خدمات را ارائه می دهد. با ما در تماس باشید. 02144100905